Beschilderungskonzept für die Familienradroute Poysdorf als neues Freizeit-Angebot für Familien mit Kindern
Projekte
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Gemeinsam mit Planoptimo begleiteten wir die Gemeinden des Ötztals bei der strategischen Ausrichtung verkehrlicher Ziele und Maßnahmen ...
Am Mittelstreifen des Margaretengürtels in Wien entsteht ein neuer Lagerplatz für die Wiener Stadtgärten (MA 42).
In einige der großen Stadtentwicklungsgebiete in Wien Donaustadt sind wir in verkehrliche Fragen und Fragen der Umweltprüfung eingebunden.
Für das Wohnquartier Am Rain in Wien erarbeiteten wir das Mobilitätskonzept.
Rund um den ehemaligen Bahnhof Wolfganggasse der Wiener Lokalbahnen in Wien soll sich in den kommenden Jahren ein neues Stadtviertel entwickeln. Auf den Liegenschaften ...
Die Franz-Sebek-Straße, die in die B229 Siemensstraße mündet, wurde aufgrund der Entwicklungen im Stadtteil Siemensäcker teilsaniert und ausgebaut, mit einer baulich vom Kfz-Verkehr getrennten Radv
BONUS untersucht, wie Städte durch Innenentwicklung, Nachverdichtung und nachhaltige Mobilität ihr Wohnraumpotenzial ideal ausschöpfen können.
Wald ist Leben: Er erfüllt wichtige Funktionen für Umwelt und Klima, für die Biodiversität, für den Schutz vor Naturgefahren, für die gesellschaftliche Wohlfahrt sowie für die Wirtschaft und jene Menschen, die im und mit dem Wald arbeiten.
Für die Lenzing AG arbeiteten wir an einem betrieblichen Mobilitätsmanagement zum Umstieg auf nachhaltige Mobilitätsangebote.
Der "Wiener Keil" zeigt, dass kleine, kostengünstige Maßnahmen im Straßenraum große Auswirkungen haben können. Der "Wiener Keil" besteht wahlweise aus dreieckigen Bodenmarkierungen (Sperrflächen) oder Möbelelementen.
Rund um den Bahnhof soll ein Quartierskonzept für die Entwicklung der Baulandreserven und ungenutzten Flächen erarbeitet werden.
Linz wird weiter wachsen, die Prognosen gehen von bis zu 230.000 EinwohnerInnen in den nächsten zehn Jahren aus.
Für den Business Campus 21 hat Rosinak & Partner die verkehrs- und umwelttechnischen Auswirkungen der Planungen geprüft, eine entsprechende Verkehrsanbindung ermöglicht und gemeinsam mit dem Pl
Die Gemeinde Altach hat uns gemeinsam mit Planoptimo für ein Mobilitätskonzept beauftragt, welches 2020 mehrheitlich von der Gemeindevertretung beschlossen wurde.
Zusammen mit der Professur für Integrierte Verkehrsplanung und Straßenverkehrstechnik der TU Dresden forschen wir zu Wirkungen von Mobilitätsmaßnahmen im Wohnbau.
Im neuen Stadtteil am Wiener Nordbahnhof beraten wir ArchitektInnen und Bauträger zum Thema "Fahrradparken im Wohnbau".