Nach einer OECD Studie sind von 826 Mio. Menschen in den OECD-Mitgliedstaaten ca. 50% einem Verkehrslärm von über 55 dB (A) und ca. 16% einem von über 65 dB (A) ausgesetzt. In der Europäischen Union sind 11% der städtischen Bevölkerung von einem Lärmpegel über 70 dB (A) betroffen. Die Lärmbelastung im dichtbebauten Stadtgebiet liegt in den meisten Städten ganz erheblich über den anzustrebenden Grenz- und Richtwerten. Lärmminderung ist deshalb eine wesentliche Aufgabe der kommunalen Umweltpolitik.
Durch das RIVERGATE wird der Handelskai weiter aufgewertet und erhält neben der Millennium City einen zusätzlichen Impuls. Die Lage an der Donau, die gute Verkehrsanbindung und die Nähe zur Donauinsel zeichnen den Standort aus. Das Rivergate umfasst etwa 50.000 m² Büroflächen, Shops und Gastronomie auf einer Fläche von 3.000 m² sowie eine Tiefgarage mit 500 Stellplätzen. Rosinak & Partner wirkten am Wettbewerb vorbereitend mit, begutachteten die Verkehrs- und Umweltsituation und planten das Straßenumfeld.
Die WIENENERGIE GmbH plante auf dem Gelände des Kraftwerkes Simmering ein modernes Gas- und Dampfheizkraftwerk. Dadurch sollte der Bedarf an Fernwärme und Strom auch in Zukunft in möglichst wirtschaftlicher Weise gedeckt werden. Für das Vorhaben war eine Umweltverträglichkeitserklärung laut Umweltverträglichkeitsprüfungsgesetz (UVP-G 2000) erforderlich.
Die Förderung des Garagenbaus ist einer der Schwerpunkte zur Lösung der Parkraumprobleme Wiens. Zu dieser Förderung gehören nicht nur finanzielle Zuschüsse zur Garagenerrichtung, sondern auch organisatorische Unterstützungen im Planungs- und Projektierungsstadium. Ein wichtiger Aspekt ist dabei eine Vereinheitlichung des Planungsprozesses durch Systematisierung der anzuwendenden Vorschriften und der beizubringenden, begleitenden Untersuchungen.
Die Gemeinden Parndorf und Neusiedl am See verfügten nördlich und südlich der A4 Ostautobahn über bereits gewidmete Entwicklungsflächen für Gewerbe und Handel großen Ausmaßes. Auf Grund der prognostizierten Verkehrsbelastungen und vor dem Hintergrund der dynamischen Entwicklung der Region wurde an der A4 Ostautobahn ca. 700 m bis 1.000 m östlich der bestehenden Anschlussstelle Neusiedl am See die Errichtung der Anschlussstelle Neusiedl am See – Gewerbepark geplant.
Im Osten Österreichs entsteht ein hochrangiges System von Schnellstraßen, das vom Raum Wien bis zum Raum St. Pölten reicht: der sogenannte „Regionenring“. Ein Teil dieses Regionenrings ist die zum Teil schon errichtete, zum Teil in Bau befindliche S1 Wiener Aussenring Schnellstraße. Im Nordosten Wiens wird die ebenfalls neue A5 Nord-Autobahn in die S1 Wiener Aussenring Schnellstraße münden.
Am oberen Inn, im Grenzgebiet von Österreich, der Schweiz und Italien ist die Errichtung eines Wasserkraftwerkes geplant. Für das Kraftwerk soll zwischen Martina (in der Schweiz) und Kajetansbrücke (in Österreich) ein Wehr zur Wasserfassung errichtet werden. Durch einen Stollen wird das Wasser unterirdisch zum Krafthaus in Prutz geleitet, wo mit zwei Maschinensätzen, bestehend aus jeweils einer Turbine und einem Generator, Strom erzeugt wird. Das von den Turbinen genutzte Wasser fließt nördlich des Krafthauses wieder in den Inn.
Während die NOx-Emissionen aus dem Straßenverkehr tendenziell rückläufig sind, ist jedoch eine Zunahme der primären NO2-Emissionen feststellbar, die vor allem auf die Wirkungsweise bestimmter moderner Abgasnachbehandlungssysteme bei Diesel-Fahrzeugen zurückzuführen ist.
Der urbane Großraum Wien zeichnet sich durch eine hohe Attraktivität für Menschen und Wirtschaft aus. Immerhin hat etwa ein Viertel der österreichischen Bevölkerung hier ihren Lebensmittelpunkt. Durch die Dynamik der Wirtschaft und die Individualisierung der Gesellschaft werden die natürlichen Lebensgrundlagen aber mitunter stark belastet. So wurden die gesetzlich vorgegebenen Luftgütegrenzwerte für Stickoxide, Feinstaub und Ozon in den letzten Jahren immer wieder überschritten.
